Các công đoạn sơn xe ô tô tiêu chuẩn

Các công đoạn sơn xe ô tô tiêu chuẩn

Bước 1 : Kiểm tra & Làm sạch bề mặt
 

Làm sạch bề mặt bị trầy xước, hư hỏng bằng máy đánh giấy ráp tự động.Công đoạn này tẩy hết đi lớp sơn cũ của xe, những vết xoáy, những vết xước dăm để tạo độ ăn bám khi sơn lớp mới.


Làm sạch bề mặt để tăng độ bám khi sơn 

Bước 2 : Sơn lót chống rỉ
 

Sơn lót một lớp sơn chống rỉ vào bề mặt.Đợi 10 phút để khô lớp sơn chống rỉ ,tiếp tục đánh bằng giấy ráp ướt để làm sạch bề mặt. Bước này sẽ giúp tránh được sự ăn mòn thân xe.

Bước 3 : Bả matit   
 

Lau thật khô bề mặt sau khi đánh giấy ráp ướt. Bả một lớp ma tít vào bề mặt bị trầy xước để lấp đầy bề mặt bị trầy xước, lồi lõm, theo đúng khuôn chuẩn của xe.

Công dụng : Để tạo lại khuôn dạng ban đầu cho vỏ xe.


Bả matit giúp lấp đầy các bề mặt bị trầy xước

Chúng tôi sử dụng matit 380 của 3M


Xả lớp matit thừa.
 

Bước 4 : Sơn lót
 

Tiếp tục sơn lót một lớp sơn lên trên phần matit, giúp ngăn phần matit không ăn ra ngoài. Nếu không làm kĩ thì lớp matit sẽ thấm ra ngoài ảnh hưởng đến màu của xe.
 

Bước 5 : Pha màu & Phun sơn
 

Có 2 cách pha sơn phổ biến: sơn hai thành phần và sơn phủ bóng. Sơn hai thành phần là sơn có pha kèm dầu bóng, ngoài ra còn được gọi là loại 500, phù hợp cho sơn loại xe màu trơn trắng, đen, đỏ. ..Sơn phủ bóng là sơn một lớp màu, sau đó mới sơn dầu bóng, còn được gọi là loại 600, phù hợp cho các loại xe có thành phần màu hạt nhũ.


Phần mềm pha sơn tiêu chuẩn của Kansai


Che chắn trước khi sơn


Xe được sơn trong phòng sơn hấp

Sau khi sơn, cần sấy trong 10 phút với nhiệt độ tiêu chuẩn là 60 độ C. Quá trình sấy khô cần được giám sát kỹ càng.

Bước 6 : Đánh bóng
 

Bước cuối cùng là đánh bóng bề mặt bằng máy chuyên dụng. Người thợ phải dùng một lớp xi bảo dưỡng lại bề mặt nhằm mục đích tạo thêm độ bóng để lớp sơn hoàn thiện, đồng thời chống lại những tác động của môi trường và tia tử ngoại. Việc đánh bóng bằng xi có tác dụng làm mờ và cũ bớt mảng sơn mới nhưng lại làm bóng và mới những mảng sơn cũ. Nếu công đoạn này được làm tốt, sẽ rất khó nhận ra đâu là chỗ mới được sơn lại.


Đánh pass phá để xử lý bề mặt sơn cho mịn.

Sử dụng pass sữa giúp tăng độ bóng và giữ độ sáng cho màu sơn

Một số lưu ý nhỏ giúp bạn giữ được màu sơn luôn mới:

-Sau khi sơn,từ 7 đến 12 tiếng mới cho nước vào sơn.

-Tránh tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng mặt trời( nên có bạt che nắng dự phòng).

-Nên đi đánh pass xe ít nhất 1 lần/1 năm.

-Nên đưa xe đi sửa chữa ngay khi bị tai nạn.Càng để lâu,xe của bạn càng hư hỏng nặng thêm do yếu tố thời tiết,phục hồi sẽ rất khó và tốn kém.

 Thông tin: